巴氏合金與內襯直接與軸頸配合使用,相互間有摩擦,而且還要承受交變載荷和衝擊載荷的作用。由於軸是機器上的重要零件,其製造工藝複雜,成本高,更換困難,為確保軸受到最小的磨損,軸瓦的硬度應比軸頸低得多,必要時可更換被磨損的軸瓦而繼續使用軸。
巴氏合金應有足夠的抗壓強度和抗疲勞性能;良好的減摩性(摩擦因數要小);良好的儲備潤滑油的功能;良好的磨合性;良好的導熱性和耐蝕性;良好的工藝性能;使之製造容易,價格便宜。一種材料無法同時滿足上述性能要求,可將巴氏合金用鑄造的方法鑲鑄在08鋼的軸瓦上,製成雙金屬軸承。
巴氏合金材料是製造軸瓦、軸套等零件的材料,這些零件是直接與軸或軸頸配合的摩擦偶件,滑動軸承材料必須具有良好的減摩性、耐磨性、嵌藏性、順應性、耐腐蝕性及足夠的承載能力,以減小摩擦磨損,延長軸承的使用壽命。軸瓦用減摩性良好的滑動軸承材料製造,包括金屬材料(如銅合金、鋁合金和巴氏合金等)和非金屬材料(如塑料、石墨、橡膠和木材等)。有些減摩性較好的金屬材料強度低(如巴氏合金),只在材料強度較高的軸瓦表面上澆鑄一層,稱為軸承襯。支撐軸承襯的部分稱為軸承襯背,常用軟鋼、鑄鐵或青銅製造。為進一步改善軸承襯表面性能,可在其表面鍍上減摩性更好的薄層金屬(如銦)。這樣由多層不同金屬材料製造的軸瓦稱為多層金屬軸瓦。內孔形狀基本不受軸承座孔形狀影響的軸瓦稱為厚壁軸瓦;內孔形狀主要取決于軸承座孔形狀的軸瓦稱為薄壁軸瓦。在內燃機、空氣壓縮機等大批量生產的機器中廣氾採用薄壁軸瓦。
抗壓強度和抗疲勞強度、耐磨性、磨合性、防止與軸頸黏附的摩擦相容性、補償滑動表面初始配合不良的順應性、容許硬質顆粒嵌藏以減輕軸頸刮傷的嵌入性、導熱性、耐蝕性、加工工藝性、價格等。